本田承诺提升引擎 迈凯轮不久将拥有更大马力

发布时间:2015-06-19 来源:

今年迈凯轮-本田的全新合作至今只有4个积分进账,饱受持续不断的各种不稳定性问题折磨,包括上一站加拿大站阿隆索和巴顿双双退赛。加拿大站也暴露了本田和竞争对手之前的差距,迈凯轮在直道上和最快的赛车相比,能差到35公里/小时,而且比赛中还有燃料效率等困扰。

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  本田加拿大站前使用了两个tokens来提升动力单元,运动部主管新井康久(Yasuhisa Arai)表示还将投入更多。“通过使用tokens,我们将在不久的将来看到拥有更大马力的引擎,并在接下来几个分站赛按部就班地提升马力。”新井康久说道,“我们像一个团队一样努力工作,不止是引擎,还包括提升空气动力和底盘。”

  “从澳大利亚站到加拿大站,我们已经看到空气动力和底盘两个环节的良好进步,可能再过几站,在下半赛季,我们能够取得顶级水平的表现,和顶级水平的车队竞争。”

  迈凯轮竞赛总监布利尔(Eric Boullier)承认车队的压力在加剧,但表示迈凯轮的董事会依然信任车队目前的工作。

  “有压力,很正常。”布利尔说道,“我们都是竞争者,我们想要取胜,变得有竞争力,所以对本田、迈凯轮和我们而言都有压力。和世界上所有公司一样,董事会会来视察,这是良好的支持,他们也能够理解。我们有义务汇报,这也很正常,但我们没有额外的压力。我们对董事会足够透明,让他们知道我们在做什么,我们希望我们自己也知道在做什么。”

  布利尔承认无论是引擎还是底盘,迈凯轮和F1最好的车队都不具备可比性。“如果你想要取胜,你必须每个环节都做到最好。我们必须每个环节都提升。

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